机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机火塞环磨花或弄坏，发动机火塞环划片或装反2、液压泵与液压泵壁厚度过大3、进气门软管划痕过甚4、液压油加得不能5、注入的发动机油107硅橡胶粘度过低

这是由于那些密封胶使用性能件的损坏、脆化、损坏等一般会使柴油车发电量热泵机组存在烧润滑油的病症，通分类的就气门油封的脆化及汽缸环的损坏。通常是气门油封这样的的产品件，脆化在这之后就会变该变密封胶使用性能使用性能，存在烧润滑油的病症。 汽车柴油启驱动力汽车齿轮油流通性越佳，渗透性和特性就越强，利用空间进去自燃室的有机会性就越大。关健汽车柴油启驱动力汽车齿轮油粘性会随平均平均温度而变化规律，平均平均温度越高，汽车柴油启驱动力汽车齿轮油越稀，流通性就越长。但如果汽车柴油启驱动力汽车齿轮油粘性过高，后加上启驱动力的内耗及磨坏，长准确时间切换汽轮发电机就很更易出現汽车柴油启驱动力汽车齿轮油耗费过快的的情况，此时此刻会考量换粘性高的汽车柴油启驱动力汽车齿轮油，那么的汽车柴油启驱动力汽车齿轮油封口性能指标效果更好。

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