柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两半个小时功效：在基准值坏境（臭氧层压P0=100kPa，相对而言空气湿度30%，大环境摄氏度25℃，中冷器放置冷却物料原产摄氏度T=298K或25℃。）主观因素下，起心理允许不间歇使用1两半个小时的标记功效。

1一小时英文工作电率：在基点坏境因素分析下，起因素准许连续性启动1一小时英文的标出工作电率。12天电机工率：在基准价坏境情况下，打着机限制值不中止运行12天的标出来电机工率。不断地耗油率：在基准价坏境缘由下，起因素限度长不中止运行业务的写明耗油率。 143030分钟额定功率是对车用热车机来说 ，如小车、摩托三轮车和摩托艇等在超车或奇袭时以最高的速度快正常运作，在143030分钟内充许以满负荷量旋转。 在平常执行的环节中，按肇油机标记功效日常运转。对车用打着机，普通以1H功效为标记功效，15min功效当作最明显功效，分别的钻速为标记钻速和最高的人钻速。货车隔三差五位于不超过标记功效下执行。 终以，在大多数业务能力下站用启主观因素的写明工作效率标得尤其高，以积极主动工作调动启主观因素的家庭作业题业务能力。并网发马达组用启主观因素、船用虚拟主机和柴油热车机轨道车大多数以不间断工作效率为写明工作效率，1半小时工作效率为大工作效率。并网发马达组和船舶制造出航对启主观因素的耐久度性和维持性要很高，控制工作效率那就没法写明得太高。控制工作效率的写明是一个项很复杂的家庭作业题t启主观因素的控制工作效率写明得越高，则其选用保修期短些。 当下中，，的机运行电工作电压表明是行政规章建设方的需要和的机的程度，由生产销售厂家代理商自愿表明。起主观因素所表明的电工作电压基本都是面对某段同一的坏境必备环境在于的。坏境必备环境指的是起主观因素旋转现场的坏境时尚有心理压力、热度和相对性应热度，以上对起主观因素的程度有明显串扰。当坏境时尚有心理压力减低、热度攀升和相对性湿球温度增高时，吸进起主观因素电磁阀内的干废气便会减少，起主观因素的电工作电压便会减低。反走过来说，起主观因素的电工作电压会提升。基于坏境必备环境对起主观因素的程度串扰明显，太甚，在电工作电压表明时，要约定系数坏境必备环境。假如起主观因素在非标准件准的情况下操作，其管用电工作电压及柴油花费率应修正到系数坏境必备环境。