防汛防台作为应急方案的带发马达是在洪涝有效控制应紧的情况下至关最重要的仪器。在产生水灾时，电力能源提供通常突然中断，这给水灾这段时间内的应紧急救操作有了无穷的的艰难。幸运之星的是利用自身防汛防台作为应急方案的带发马达，我们大家可不可以来解决整个大问题，有效确保急救操作的顺畅实行。

3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力，使得救援活动能够正常进行。很多援救设备，如抢险车辆、机械和照明设备，都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间，因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力，救援人员可以更好地利用各种设备，提高救援效率，更好地保护洪灾受灾群众的安全。

防汛应急（3Z1.1-G41）柴油机技术参数

根本尺寸规格		气油耗
柴油发动机机技术参数	3Z1.1-G41	瓦数	L/h（3000r/min）
发动机机结构类型	直列，四冲程，散热	25%	1.5
		50%	2.8
烧方试	直喷	75%	4.0
气门结构类型	湿式缸套	100%	5.1
液压缸数	3	110%	5.7
缸径 × 行程英文	78× 78.4 mm
排量	1.1L
缩小比	18 : 1
生气次序	1-2-3	汽油模式
喷油开始角	电子技术设定	喷高压油泵	博世
重量	110 kg	调压器	电机控制系统
造型长度(L×W×H)	630×420×630mm	输油管泵	电子控制系统
		喷油嘴	电子控制系统
曲轴选转中心点	逆时针（从飞轮端看）	解锁压力值	电气控制
飞轮壳	SAE 5#	燃料空气滤芯器	旋装全流式的
飞轮	SAE6.5#（齿数100）	燃油	轻柴油机
配气医院		光滑系統
连接结构	顶置气门	防锈习惯	学习压力迸溅式
气门数	每缸1进1排	发动机油泵	凸轮机构轴打造伞齿习惯
冷态气门开距	进气门 0.2mm	发动机机油柴油滤清器	旋装全普鲁士蓝染色
	排气口门 0.2mm	柴油机油使用量	最高 4.5 L
			最长 3.5 L
气门正时		偏置油底壳集中角	前弯25°
	启用          封		后倾35°
进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
泄压阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	润滑液油	关联性在使用维护介绍书
散热系统		柴油密度机动态数据
待冷却液发热量	1.7L	水冷却液热亏损	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅打火机)
比较小的压力差盖的压力差	70kPa	中冷器热丢失
水泵电机	离心分离式，三角带促进
循环泵手机流量		进气留量	1.6 m3/min（3000r/min）
温度控制器器	蜡式	排气管访问量	3.9 m3/min（3000r/min）
	启闭平均温度. 75°C
	开高温暖. 85°C	排气阀门湿度	480 °C
排气扇	电吹风式，氟塑料散热风扇	最高准许水头损失	3 kPa  (新燃油滤清器)
	直徑330 mm, 7片	进气设计	4 kPa （脏滤筒，需换新）
	功能消耗0.88 kW	排气口操作系统	10 kPa （最多）
后备电源/较常用马力时热车机最低闭式冷却塔液摄氏度	104/100℃	中冷器压力降允许值
小家电系统软件
并网发直流电机	14V×35A	蓄充电端电压	12V
的电压自动控制器	局部式，智能家居控制电路板式设定器	蓄动力电池数量	60 AH
发动电动机	12V×1.4kW

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