气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应呈出一件竖直半封闭的buff。触碰面屏幕宽度匹配，寻常进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B碳素笔在气门内作表面平滑地（约时间间隔4mm划一条线）划上诺干道边框，与匹配气门座本职工作面接受，并匀速转动气门1/8~1/4圈，之后拆下气门检测2B碳素笔边框，如图已知4-15已知。如2B碳素笔边框均被弄断，则透露密封性隔绝健康，若有的边框未断，则透露密封性隔绝不到位，需如何研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加盟一点燃油或柴油车，如下如图是图如图是。若5min内气门与座互相还没有渗漏后果，则数字代表气门密封圈优良。

四：用专用仪器检查

即用含带汽压表的主要查验气门气密性的查验器檢查。檢查时，先将新鲜气流容筒封严地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使新鲜气流容筒内具备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，若是在30s内汽压表的读数不急剧下降，则觉得气门与座的气密性比较好。