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东风康明斯B、C系列发动机结构特点有哪些?

2019-05-15
来源: 顶博电力
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东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单,零部件品种及数量少,重量轻,高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些?


康明斯发电机1

1.展开几个零配件组成在在一块的方案,缩短了零配件数,加强了零配件的万能性,省掉了好多繁琐零配件;如:增压泵壳、液压油泵壳、增压泵进水量管、液压油冷凝器壳——组成在缸胃中;进气歧管、节温器座、冷凝水小反复的管、柴油机油滤清器座——组成在气缸盖内。

2.应当减小工件的用户和款式;如:伞齿室的伞齿占比为6个(含控制润滑油泵和空压力机的两个齿轮传动);加热气缸用的是塑胶喷头(B机每缸两个,C机每缸的两个),现在已经没法进一歩还简化。
    3.铝铸件和冲压件多,重量轻;如:铝铸件有:齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等;冲压件有:油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛的按照节构轻小和简简单单的辅助件总体,扩展性性高。定子式柴油机油泵; 压铸扇叶及整合名字滚动轴承式循环泵;板翅式液压油冷去器;旋装整合名字式液压油发动机机油空气滤芯;旋装式柴油发动机机油空气滤芯;多孔管式液压油吸油器;增压和非增压之間,因为上班承载力和功效游戏等级有很高不同之处,使柴油泵、活塞件、上压缩的环及连杆制动器总成组件不通用性性,之外均通用性性(增压型发布增件包括但不限于)。

5. 最为关键的所需要的零部件大小充裕,比强度存量很足。

6.为了能适应性多样使用用途和输入的必须 ,设计时开创很多的并选择件。如:给油口可位于最上层、前部和侧边;油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法;液压式油标尺刻度可位于前、中、后地点;可以装空液压式机、液压式泵和空调制冷机;可以装高湿启车器;可以装各种直流高压汽油泵。

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