目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

你们是八个聚合物泵配八个油田进气软管它的优势与劣势，一、聚合物泵空间结构的这呃喷汽压力会高些能提升1,680以往的直列泵呢是就只能提升1,280我的喷汽压力高些故我的汽柴油市场性价比高雾化吸入比较好我的汽柴油市场性价比高性比较好我的这喷汽压力更足我的推动力更足特别其次即是对比一下于直列式所说呢直列式的大泵。

它是一斜个统称镍核轮齿的一位学校，这才是打着机的关键燥声污染源的一种现在大家的缩聚反应泵型式的是就没有另一镍核轮齿的故我的另一型式的所决定了我的另一打着机的燥声污染会更低。这2个几乎都是型式的携带来的一位肯定数据现在另外还有即也就是我的另一缩聚反应泵型式的的修补代价会很好，譬如说另一泵变质了现在我只需要做对这一位泵做换成就能否了，而不说点也就是我另一的另一大泵，那位直列泵民俗统称大泵，不说点另一一位大泵多次性换孔。

草率 哪一缸掉了正个要换那位售后维修成本投入较高，随后另一只是说，说它的直流压力值油直流压力值软管的这一差距只是说，说这一大小更短。直流压力值软管具体来说它底下是直流压力值喷油的压力值十分高这一大小越长，然而这一机械故障率会比较和说概率性会大。如此.我的这一直流压力值软管只是说，你人的眼睛可以说的以下多，之所以说它的这一差距短些如此它的安全稳确定就好这里是缩聚反应泵设备构造的两个特殊的。